AISI-Standard galvanisierte Drahtseil 16 X K17F - EPIWRC (K) für Schlamm-Graben-Schneider

Die Geschwindigkeit des Schiffstransportes und des Hafenumsatzes und die Zunahme des Schiffsleasinggeschäfts erhöhen sich, und der Gebrauch der Schiffsausrüstung, besonders die Be- und Entladungs-Ausrüstung, wie der Kran des Schiffs, wird mehr und mehr verlangend. Das Schiff selbst ist weiter, die Wartung des Kranes, besonders die Inspektion verstärkend, Wartung und Erneuerung des Kranstahldrahtes, der nicht geringfügigstes lockeres sein sollte. Es ist eine sehr wichtige Arbeit, damit Schiffsplattformarbeit die Wartung und den Ersatz des schnelleren und besseren KranDrahtseiles durchführt.

Wir treffen häufig die Struktur von 35W*K7, 16 x K17F - EPIWRC (K), 4V*39S+5FC und einerseits, erfordert es Feuerverzinkung für das Kran-Drahtseil des Schiffs. Andererseits ist die strengere Anforderung, dass das das Kriging-Drahtseil des Schiffs ein CSS-Bescheinigungszertifikat haben muss.

Die Stahldrahtseilstruktur des Schiffskranes ist 16 x K17F - EPIWRC (K), 35W*K7-26/28/30/32/34mm und 4V*39S+5FC-26/28/30/32/34mm, ist die Länge des Drahtseiles ungefähr 200-250 Meter, und einige Kunden oder Schiffseigner müssen den Kopf des Pferdeaugendrucks und die Endstückdichtung für den Kran weitermachen.

Technische Tabelle